<!--QuoteBegin--><br /><div class='qdiv1'><!--QuoteEBegin-->micra <a href='http://forum.finam.ru/index.php?showtopic=3686&view=findpost&p=427948' target='_blank'>написала</a>:
Не боишься там ведь допка рисуется да и в случае отскока она как эстонец реагирует...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><!--QEN-->
Про допэмиссию нашел (лучше поздно, чем никогда <!--emo&:)--><img src='http://forum.finam.ru/html/emoticons/smile.gif' border='0' style='vertical-align:text-bottom' alt='smile.gif' /><!--endemo-->). Заодно освежил в памяти причины, по которым хотел взять бумагу. Здесь этого нет, поэтому приведу инфу от июня-июля:
21 июня, Париж, Ле Бурже – ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» и Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH, г. Линденберг (Германия), подписали долгосрочный контракт на поставку титановых штамповок для носового шасси семейства самолетов A350 XWB.
На сегодняшний день Корпорация ВСМПО-АВИСМА на 100% удовлетворяет потребности Liebherr-Aerospace в титане для программы A350 XWB. Для обеих компаний подписание долгосрочного контракта является важным этапом в отношениях, которые начались в 2009 году, когда фирма Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH выбрала ВСМПО-АВИСМА в качестве поставщика титановых штамповок носового шасси для программы A350 XWB.
20 июня 2011 года, Париж – Корпорация ВСМПО-АВИСМА и Международная Холдинговая Корпорация AVIC, г. Пекин (КНР), один из филиалов государственной Корпорации Авиационной Промышленности Китая (AVIC), подписали Агентское Соглашение на продажу титановых и алюминиевых полуфабрикатов, изготовленных Корпорацией ВСМПО-АВИСМА в КНР.
Международная Холдинговая Корпорация AVIC (известная до реорганизации как Национальная Корпорация Китая по Импорту и Экспорту Авиа-Технологий (CATIC)), является агентом Корпорации ВСМПО-АВИСМА с 2003 года, когда было подписано первое Агентское Соглашение.
Агентское Соглашение, подписанное вчера, стало уже четвертым с начала сотрудничества компаний, оно будет действовать в течение трех лет – до мая 2014 года.
17.06.2011
Алкоа и ВСМПО-АВИСМА подписали Меморандум о Взаимопонимании в области технического и коммерческого сотрудничества
Компании начнут сотрудничество по разработке и производству новой высокотехнологичной штампованной и прессованной продукции
В первую очередь компании сосредоточат совместные усилия на разработке технологии применения широких (до 700 мм) и длинномерных (до 26 м) прессованных профилей из высокотехнологичных алюминиевых сплавов, разработанных для пассажирских и грузовых вагонов, а также для конструирования скоростных поездов нового поколения для Российского рынка. Применение алюминиевых решений обеспечит рост эффективности, благодаря значительному снижению веса подвижного состава и сокращению энергоза! трат, а так же позволит сократить негативное влияние на окружающую среду, благодаря уникальным свойствам алюминия, как наиболее перерабатываемого металла.
ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" (
VSMO ), крупнейший в мире производитель титановой продукции, может быть
приватизирована в 2012-2013 годах, заявил в пятницу глава госкорпорации
"Ростехнологии" Сергей Чемезов, передает РИА Новости.
По его словам, приватизация "ВСМПО-Ависмы" может состояться после IPO
холдинга "Вертолеты России", которое планируется на следующий год. Обе компании
входят в "Ростехнологии".
"Мы подготовили к продаже "Вертолеты России", мы планировали в этом году, но
потом перенесли на следующий, и следующей /компанией к приватизации - ред./, по
всей видимости, будет "ВСМПО-Ависма", - сказал Чемезов на круглом столе в рамках
ПМЭФ. Он не уточнил, о приватизации какого пакета идет речь.
С.-ПЕТЕРБУРГ, 17 июня. /ПРАЙМ/. Госкорпорация "Ростехнологии" может
предложить Boeing и EADS долю в "ВСМПО-Ависма" (
VSMO ), крупнейшем в мире производителе титановой продукции, в рамках ее
предстоящей приватизации, сообщил в пятницу журналистам глава "Ростехнологий"
Сергей Чемезов. "Я думаю, что можно продать не только Boeing, но и EADS, где-то
в равных долях", - сказал Чемезов в кулуарах Петербургского международного
экономического форума.
По его словам, передает РИА Новости, в целом "Ростехнологии" могут продать
до 20% "ВСМПО-Ависма". "Пока контроль оставим, зачем сразу все продавать.
Капитализацию надо поднимать. Можем 50% плюс одна акция оставить, 20% продать",
- отметил Чемезов.