КАМАЗ

Заемные средства и кредиторская задолженность На 31.03.2015г.-рсбу/мсфо-На 31.12.2014г.
Долгосрочные обязательства 19 170 775 тыс руб/ 15 243 млн руб
Краткосрочные обязательства 30 856 590 тыс руб/ 41 340 млн руб

Чистая прибыль (убыток) – рсбу/мсфо
-1 815 204 тыс руб за 2010г., -889 млн руб
306 488 тыс руб За 1кв 2011г.
-285 398 тыс руб За 6мес 2011г., 87 млн руб
-2 723 617 тыс руб За 9мес 2011г.
66 668 тыс руб За 2011г., 1 824 млн руб
1 563 446 тыс рууб За 1кв 2012г.
2 186 878 тыс руб За 6мес 2012г., 2 733 млн руб
3 297 062 тыс руб За 9мес 2012г.
4 896 535 тыс руб За 2012г., 5 817 млн руб
644 096 тыс руб За 1кв 2013г.
2 428 448 тыс руб За 6мес 2013г., 2 589 млн руб
2 525 782 тыс руб За 9мес 2013г.
2 055 825 тысруб За 2013г., 4 267 млн руб
-1 365 652 тыс руб За 1кв 2014г.
11 060 тыс руб За 6мес 2014г., -1 505 млн руб
1 517 132 тыс руб За 9мес 2014г.
-423 550 тыс руб За 2014г., 211 млн руб
-463 264 тыс руб За 1кв 2015г.
<a href='http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=33&type=3' target='_blank'>http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=33&type=3</a> за 1кв 2015г.
<a href='http://kamaz.ru/investors-and-shareholders/financial-statements/ifrs/' target='_blank'>http://kamaz.ru/investors-and-shareholders...tatements/ifrs/</a> рсбу/мсфо

Пресс-релиз о решениях, принятых органами управления эмитента

21 мая 2015 года состоялось заседание Совета директоров ОАО «КАМАЗ».. Членами Совета директоров обсуждён ход подготовки к годовому общему собранию акционеров ОАО «КАМАЗ» и рассмотрен круг вопросов, касающихся деятельности компании.
На заседании рассмотрен отчёт по исполнению бизнес-плана организаций ОАО «КАМАЗ» за первые три месяца 2015 года.
В рамках подготовки к проведению годового общего собрания акционеров ОАО «КАМАЗ» членами Совета директоров предварительно утверждён годовой отчёт, а также сформирована повестка дня годового общего собрания акционеров ОАО «КАМАЗ», планируемого к проведению 26..06.2015, даны рекомендации не выплачивать дивиденды по результатам работы за 2014 год.

&quot;Автостат&quot;: продажи грузовиков в РФ упали на 47,2%

15.06.2015 13:06
Продажи грузовых автомобилей в России сократились в январе-мае на 47,2% в годовом выражении до 20287 единиц, сообщает аналитическое агентство &quot;Автостат&quot;. В мае продажи грузовиков упали на 53% до 3199 машин.
Наибольшие продажи в январе-мае показал &quot;КамАЗ&quot; (- 45,4% в годовом выражении, 6610 машин), далее следуют &quot;Группа ГАЗ&quot; (- 33,5%, 2534 машины), &quot;МАЗ&quot; (- 55,8%, 1503 машины), Hyundai (- 46,6%, 1113 машин) и &quot;Урал&quot; (- 41,2%, 1098 машин).
В первую десятку по итогам продаж в 2014 г. вошли также Scania (- 60,1%, 1042 машины, 6-е место), Isuzu (+ 18,8%, 943 машины, 7-е место), Hino (- 11,7%, 813 машин, 8-е место), Mercedes (- 43,1%, 631 машина, 9-е место), Saz (+ 14,6%, 543 машины, 10-е место).
Между тем продажи грузовиков в мае выросли в годовом выражении только у Saz (+ 32,6%, 114 машин). Продажи у &quot;КамАЗа&quot; упали в мае на 52,8% до 982 машин (1-е место), у &quot;Группы ГАЗ&quot; - на 21,4% до 566 грузовиков (2-е место) и у Scania - на 64,2% до 178 машин (3-е место).

Что касается продаж легковых автомобилей в России, то в мае продажи сократились на 37,6% до 125 801 автомобиля против 201,5 тыс. авто в мае 2014 г. В целом в январе-мае продано 641 933 авто против 1,031 млн авто в январе-мае 2014 г.
Продажи Lada упали в мае на 33%, Hyundai - на 13%, KIA - на 27%, Renault - на 42%, Nissan - на 38%.
<a href='http://www.vestifinance.ru/articles/58670' target='_blank'>http://www.vestifinance.ru/articles/58670</a>

КАМАЗ
Ближайшие планы: символические прибыль и прибавка к зарплате

Как обычно, встает традиционный вопрос: что дальше делать КАМАЗу? И не в каких-то заоблачных перспективах, а в ближайшие месяцы, которые наверняка также уйдут на адаптацию к новым экономическим реалиям. Как рассказал Афанасьев, программа мероприятий по преодолению кризиса у КАМАЗа имеется еще с 2014 года, то есть с тех пор, как рынок начал валиться, а экономика — тормозить. «Мы за эти полтора-два года адаптировались под рынок — под низкий спрос и высокие затраты. Мы не только провели сокращение затрат, но и вывели новые модели грузовиков в рамках импортозамещения. Люди никак не могут понять, в чем оно заключается, а у нас импортозамещение длится уже 5 - 6 лет. Мы в Россию приводим поставщиков, и здесь они локализуют свое производство, это касается двигателей «Камминз», коробки передач ZF, тормозной системы «Кнорр Бремзе», кабин. Это тоже значительно снижает издержки», — с оптимизмом заявил Афанасьев. Проблему больших убытков АвтоВАЗа, кстати, на КАМАЗе и видят в том, что тольяттинцы перешли на покупку зарубежных комплектующих. «Мы же под себя долговременно выращивали поставщиков. И благодаря этому результаты у нас относительно неплохие», — вновь напомнил Афанасьев.

<b>Поделился он и ожидаемыми финансовыми показателями 2016 года, о которых уже упоминал на одном из совещаний в мэрии автограда финансовый директор КАМАЗа Андрей Максимов. В соответствии с бизнес-планом компании она рассчитывает получить чисто символическую прибыль — по МСФО порядка 50 млн. рублей.</b> Продажи КАМАЗ планирует нарастить более чем на 10% — до 32 тыс. штук за счет введения нового модельного ряда и удержания цен на приемлемом для потребителей уровне. Намечается и рост выручки до 112,1 млрд. рублей, что на 15% больше, чем в 2015 году. Напомним, что тогда же от Максимова последовало «фантастическое» заявление о том, что в текущем году КАМАЗ планирует рост средней зарплаты. Правда, как и прибыль, эта прибавка будет символической: работникам могут добавить в среднем по тысяче рублей — до 29 522 рублей.

Удивительный момент: КАМАЗ к 2017 году собирается запустить беспилотник по дорогам Татарстана. Я бы хотел посмотреть, как он будет объезжать все эти ямы и колдобины на дорогах. Сам факт, что на фоне таких убытков такой гигантский проект хотят реализовать, на который, насколько мне известно, только КАМАЗ собирается выделять порядка 80 миллионов в первый же год. Этот проект очень сомнительный. Недостатка в рабочих руках шоферских у нас нет — безработица растет с каждым днем. И в чем смысл создания беспилотника сейчас, мне не совсем понятно. В том, что беспилотник КАМАЗа попадет на экспорт, сильно сомневаюсь.

Совет директоров &quot;КАМАЗа&quot; рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2015г Москва. 20 мая. ИНТЕРФАКС - Совет директоров ПАО &quot;КАМАЗ&quot; (KMAZ) рекомендовал общему собранию акционеров компании в связи с отсутствием чистой прибыли за 2015 год распределение прибыли не производить, дивиденды по акциям не выплачивать, а также не выплачивать вознаграждение членам совета директоров ПАО &quot;КАМАЗ&quot;. Как говорится в сообщении компании, соответствующие решения были приняты на заседании 19 мая. Ранее сообщалось, что чистый убыток ПАО &quot;КАМАЗ&quot; в 2015 году по МСФО составил 2,38 млрд рублей против 211 млн рублей чистой прибыли в 2014 году. Чистый убыток компании по РСБУ в 2015 году вырос почти в 8 раз по сравнению с итогом 2014 года, до 3,3 млрд руб.